Topp rangering av radardetektorer (radardetektorer) etter pris og kvalitet i 2020

Den beste måten å unngå nysgjerrige situasjoner på veien er å kjenne reglene på veien perfekt. Men noen ganger er det tider når dette ikke er nok. For å redde noens liv eller være i tide til en viktig oppgave, må reglene på veien brytes. Loven er uforgjengelig, og ingen brudd er berettiget. For å øke sjansene for å ikke komme på kameraer eller trafikkpolitistasjoner, er det beste alternativet å ha en radardetektor.

Anti-radar er en teknisk enhet som lar deg bestemme interferens i et bestemt område som ble opprettet på en unaturlig måte basert på driften av radiofrekvenser og modulering av det tilsvarende signalet. Det fungerer ved å skape sin egen forstyrrelse i området, som går tilbake til kildens sentrum.

Klassifisering av disse enhetene

• Etter driftsmåte.
• Innpakningsvinkel. Kan være i motsatt retning, passerer eller kombineres
• Innebygd eller ikke-innebygd.
• Basert på frekvensområdet. I utgangspunktet fungerer disse modellene som politibetjenter.
• Radardetektorer som dekker et område på 360 grader. De jobber også på grunnlag av en navigator og satellittforbindelse.

Radardetektorer er forbudt i mange land, men det territoriet til SNG kan brukes. Alt på grunn av det faktum at det ved hjelp av en slik teknikk er lett å flykte fra jakten, eller bryte seg bort fra politiet. Det vil si at det er en økt risiko for biltyveri, eller andelen sjåfører som regelmessig bryter veireglene.

Det anbefales å kjøpe en radardetektor for deg selv, avhengig av synsvinkelen og bruksområdet. Hvis boligbyen er liten, vil den vanlige med en synsvinkel på 180-220 grader og en arbeidsavstand på opptil 1 kilometer gjøre. I store bosetninger bør disse indikatorene være flere ganger bedre. Du trenger ikke montere den alene. La fagpersonene gjøre det, da arbeidet kan lide også på grunn av feil installasjon.

Hvordan velge riktig radardetektor - i videoen:

I verden har denne retningen i teknologi en ganske smal sirkel, fordi enheter ikke kreves eller anbefales for integrering i en bil. I 2012 ble det besluttet å kombinere en DVR og en radardetektor for å øke salget litt. Siden førstnevnte er utbredt og ganske populært, bestemte vi oss for å lage en såkalt hybrid for å øke verdien på markedet litt.

Antiradar, eller, som det også kalles, en radardetektor, brukes oftere som et middel for å unngå møte med politibetjenter. Mange eksperimenter og tester ble utført, som var i stand til å vise hvilke modeller av slike radarer som passerte testene med verdighet og lurte politiet.

Hvis du ser nærmere på, er det lett å se at en viss del av radardetektorene har litt flere funksjoner enn standardmodellene.

Radardetektorer klassifisering for 2020

Digma SafeDrive T-1000 signatur

En enhet med en lasermottaker. Fungerer i bandene: K, Ka, Ku, X. Blant de oppdagede radarene: Strelka, Avtodoria, Kordon og Robot. Enheten har en VCO-mottaker, noe som forbedrer selektiviteten og reduserer forstyrrelser, noe som betyr at falsk utløsning av radardetektoren er lite sannsynlig.

Blant enhetsinnstillingene:

• Signaturanalyse, som er ansvarlig for å minimere antall falske positive;
• Bymodus - disse parametrene lar deg redusere detektorens følsomhet, starte flere filtre og forbedre antiradaroperasjonen, med tanke på det økte nivået av falsk radioutslipp;
• "Spor" -modus - disse innstillingene øker tvert imot følsomheten til enheten, radardetektoren oppdager høyhastighetsmålere på større avstand, mens antallet falske alarmer ikke øker;
• "Auto" -modus - radaren bestemmer selv valg av passende innstillinger, starter forskjellige filtre og stiller inn følsomhetsnivået.

Enheten er i stand til å deaktivere analysen av visse frekvensområder eller noen moduser der veiaradarer opererer, dette reduserer sannsynligheten for feil utløsing og reduserer identifikasjonstiden for det møtende radarsignalet.

Enhetens dimensjoner er 74x108x30 mm, den veier 124 g, den er utstyrt med en berøringsskjerm og er festet til overflaten med teip.

Antiradaren kan brukes ved temperaturer fra -20 til +70 grader Celsius. Den forbrukte strømmen er 350 mA.

Kostnaden for Digma SafeDrive T-1000 Signature er i gjennomsnitt 8000 rubler.

• Mottakeren er innstilt på et stort antall frekvenser;
• Det er en funksjon for å minimere falske positive;
• Nyttige innstillinger avhengig av miljøet;
• Driftsforhold for brede temperaturer;
• Tilstedeværelsen av beskyttelse mot påvisning VG-2.

• Ikke identifisert.

Playme QUICK 3

Enheten har en lasermottaker og fungerer i frekvensområdene K, Ka, X, er i stand til å oppdage radarene "Strelka", "Robot", "Avtodoria", "Cordon". Laserdetektoren har en 360 graders vinkel.

Du kan aktivere en av de tilgjengelige modusene: By (2 nivåer), Motorvei (2 nivåer), Auto. Individuelle områder kan deaktiveres. De tilgjengelige 4 filtrene lar deg konfigurere radardetektoren mer korrekt.

Enhetsmål: 69x109x26, veier 117 g, display - symbolsk. Du kan feste den med en sugekopp eller på et teppe.

Strømforbruket er 250 mA, detektoren vil kunne fungere jevnt i temperaturområdet: -20 - +70 grader.

Gjennomsnittsprisen på Playme QUICK 3 er 7000 rubler.

• Bredt temperaturområde for drift;
• Tilstedeværelsen av forskjellige moduser som reduserer feilen når den utløses;
• Bred visningsvinkel på mottakeren;
• Tilstedeværelsen av 4 filtre for å redusere falske utløsere;
• Elektronisk kompassfunksjonalitet;
• Tilstedeværelsen av beskyttelse mot påvisning VG-2.

• Ikke identifisert.

Digma SafeDrive T-800 GPS

En enhet med en laserstrålingsdetektor som kan operere i K-, Ka-, Ku-, X-båndene og oppdage radarer av typene Strelka, Avtodoria, Cordon og Robot.

Tilstedeværelsen av moduser: By (3 nivåer), Rute og automatisk, samt funksjonaliteten til delvis utelukkelse av områder, gjør det mulig å minimere falsk utløsing.

Radardetektoren, som har dimensjonene 74x108x30 og vekt - 124 g, kan festes på teip. Informasjonen gjenspeiles på et symbolsk display.

Arbeidsmodus: -20 - +70 grader. Strømforbruk - 350 mA.

Kostnaden for Digma SafeDrive T-800 GPS antiradar er 7000 rubler.

• 4 arbeidsområder;
• Tilgjengelighet av spesielle moduser for spesifikke miljøforhold;
• Det er beskyttelse mot VG-2-deteksjon;
• Kunne jobbe ved forskjellige temperaturer.

• Ikke identifisert.

SilverStone F1 Sochi Z

Nok en radardetektor med lasermottaker. Områdene er tilgjengelig for ham: Ka, Ku, X, Ultra-K, K og påvisning av de mest populære typene radarer: Avtodoria, Kordon, Strelka og Robot.Det er mulig å oppdage en radar med kortvarig drift (POP). Laserdetektoren har en synsvinkel på 360 grader, har en laserstrålingsdetektor (800-1100 nm) Signalbehandling er digital.

Blant de nyttige modusene: signaturanalyse, 3 nivåer i bymodus, "Trail" -innstillinger og automatisk. Det er en funksjonalitet i visse områder.

Du kan fikse radardetektoren ved hjelp av en sugekopp eller klebebånd, dataene vises på en tegnvisning. Fungerer i samme modus som enhetene beskrevet ovenfor.

Gjennomsnittlig pris SilverStone F1 Sochi Z - 7800 rubler.

• Bred modus for sporingsområder, inkludert radarer med kortvarig drift;
• Innstillinger for spesifikke miljøforhold;
• Bred synsvinkel på detektoren;
• Kunne jobbe ved forskjellige temperaturer.

• Ikke identifisert.

Playme RASKT

Playme QUICK er en elegant modell der de grunnleggende funksjonene til en hvilken som helst radardetektor er iboende. Funksjoner av utviklingen gjør det mulig å svare på alle territorier i det tidligere Sovjetunionen Playme QUICK hjelper en person til enkelt og enkelt å oppdage forskjellige uønskede hindringer og andre unaturlige gjenstander. Detektoren har en 360 ° synsvinkel.

Lasermottakeren fungerer i tre bånd, K, Ka og X. Støtter POP-modus. Kunne oppdage to typer radarer: Pil og Robot. Du kan konfigurere profilene City, Highway eller Automatic. Evnen til å ignorere individuelle områder er også tilgjengelig.

• En vakker OLED-skjerm som gjør det enkelt å se den mistenkte aktiviteten.
• Visningssirkelen er ganske voluminøs. Dette vil gjøre det enkelt å oppdage uønskede gjenstander på en anstendig avstand.
• Nydelig GSM-modell med sterkt signal. Det utløser og analyserer raskt terrenget, som lar deg se forskjellige unaturlige gjenstander i et veletablert territorium.

• En prosessor som lett blir skadet ved langvarig arbeid.
• Ganske primitiv bruk, og begrenser funksjonaliteten, som er ganske mangfoldig.

Gjennomsnittlig kostnad er 6900 rubler.

Street Storm STR-9900EX GL

Ytelsen til denne radardetektoren er høy og gjør det enkelt å skyte. Det er et stort og kraftig alternativ for ekstrem følsomhet. Takket være denne unike funksjonen overgår hastigheten til radardetektoren alle poster. Det er en GPS med en stor liste over politikameraer som lar deg enkelt omgå de "farlige" sonene. Et laservarslingssystem med en 360-graders synsvinkel gjør det enkelt og enkelt å unngå unødvendige møter.

Enheten identifiserer lett de populære radartypene: Arrow og Robot og gjør det i K-, Ka- og X-båndet. Klarer modusene: Ultra-K, Ultra-Ka, Ultra-X, POP, F-POP, Instant-On.

For å optimalisere arbeidet er det innebygd 4 filtre i radardetektoren, og det er nesten overalt brukte profiler: City, Highway og Auto.

Den kompakte enheten (dimensjoner i mm: 70x115x31) kan festes ved hjelp av en sugekopp, strømforbruket er 250 mAh. Det er en strømsparingsfunksjon.

• Unikt alternativ for ekstrem følsomhet. Fint alternativ som de fleste radardetektorer ikke har.
• Umiddelbar respons og enkelt teamarbeid.
• Kompaktitet. Liten størrelse lar deg installere radardetektoren på et hvilket som helst praktisk sted.

• Sårbare korps. Plasten som radardetektoren er laget av er ganske lett og tynn.
• På grunn av det faktum at den er fullpakket med mange funksjoner i kompakt størrelse, noe som noen ganger får den til å starte på nytt.
• Relativt høy pris.

Kostnaden er fra 5900 rubler.

Neoline X-COP 7500

Den koreanske produsenten har lansert Neoline X-COP 7500 på markedet, som har et stort sett med kart og lister. Enkle og multifunksjonelle alternativer i denne radardetektoren er lett menneskestyrte. Det intuitive systemet, med evnen til å gjenkjenne farlige områder i det hele tatt 360 °, oppdager lett ikke-standardiserte og atypiske endringer i det kameraet er rettet mot.

Neoline X-COP 7500 har en kul database som kontinuerlig oppdateres. Signaler viser på forhånd farlige situasjoner for potensielle sjåfører. Men i Europa kan du bare bruke den som navigator.

Den kan brukes til å identifisere to typer radardetektorer - pil og robot. Områdene er allerede kjent: K, Ka og Kx.

Det er moduser for by, motorvei og automatisk innstilling. X-COP-modus lar deg endre innstillinger uten menneskelig inngripen, basert på kjøretøyets hastighet. Så opptil 40 km / t vil det ikke være talevarsler, men bare visning på skjermen, over 40, men opptil 70, bymodus er aktivert, og hvis 71 km / t overskrides, vil enheten fungere i henhold til stiinnstillingene.

• Stor skjerm med 170 graders utsikt;
• Rask respons på mulige farlige områder;
• Pilfunksjon;
• Stadige oppdateringer av systemet med farlige soner på kartet over byer og land.

• For å fikse enheten i bilen, må du be om hjelp fra spesialister;
• Noen ganger slås radaren automatisk av, nær grensene til SNG-landene;
• Svak kropp.

Kostnaden er 7900 rubler.

Prestige RD-301

Det forenklede kontrollsystemet lar noen mennesker raskt forstå kontrollen uten å bruke instruksjoner. Prestige RD-301 viser ingen feilavlesninger. I følge alle de analyserte svarene fra sjåfører, var radardetektoren aldri feil. Det er en justering av varsler, som er lett å justere for personen selv. Den utrolige synsvinkelen er 360 grader, det vil si at det ikke fungerer å kjøre inn i blindsonen.

Områder der enheten er nyttig: K, Ka, X. Støtter i tillegg Ultra-K, Ultra-X (radarer med pulssignaler). Det er et sett med innstillinger By og motorvei. Bare én type enhet er tilgjengelig for definisjon - Pil.

Gadget er festet til panelet med en sugekopp.

• Radarsvareavstanden er omtrent 800 meter. Dette vil tillate selv de ivrigste hastighetselskere å vite på forhånd at det er mulige kameraer eller politiposter fremover;
• Betraktningsvinkelen er 360 grader, som lar deg analysere et stort område med en diameter på 1600 meter for alle enheter;
• Lydsignalet har evnen til ikke bare å bli "lavere-høyere", men også å endre klangfargen til selve lyden;
• Det er beskyttelse mot VG-2-deteksjon.

• Knappene er tett smeltet sammen med kroppen, noe som noen ganger er ubeleilig å bruke;
• Liten skjerm. På dagtid er det vanskelig å se hva det viser. I skumringen og om natten er denne mangelen umerkelig;
• Bare to grupper av innstillinger;
• En identifiserbar type radar.

Kostnad: 3300 rubler.

SUPRA DRS-iG77VST

SUPRA DRS-iG77VST er produsert i Sør-Korea. Arbeidet med radaren begynner å manifestere seg langt fra potensielle farer, kameraer, politiposter. Avstanden er imponerende 2,2 km. Kompakt og enkel å betjene. og et 360 ° synsfelt vil gi informasjon om potensielle farer, uavhengig av retning.

Enheten kan registrere driften av Robot- og Strelka-radarene i tre områder: K, Ka, X. For å optimalisere fikseringen er følgende moduser installert: By (tre nivåer), Rute, Automatisk.

Denne radardetektoren er beskyttet av VG-2.

Forbruker 200 mA, kan fungere i energisparemodus.

Fungerer ved temperaturer fra -20 til +50 grader.

Festet til overflaten med en sugekopp.

• Lesing av de fleste impulser fra politisystemer;
• Lett utstikkende knapper som er lette å trykke selv på dårlige veier;
• Lys skjerm som er synlig selv i sterkt sollys.

• Svakt lydsignal;
• Sårbare korps;
• Det er ganske vanskelig å fikse det. Bruk av tjenestene til veivisere anbefales.

Gjennomsnittlig kostnad er 6000 rubler.

Whistler 119ST +

Whistler 119ST + er fullstendig tilpasset de moderne veiene i SNG-landene og viser gode resultater av høy kvalitet. Arbeidet med varselet gjøres ved å blinke med noen knapper. Det vil si at lydene ikke vil forstyrre kjøring på veien. Brukervennligheten er at de fleste avanserte funksjoner mangler. Radardetektoren kan skanne et område i 360 grader.

Lasermottak er i stand til å oppdage radaren av Strelka-typen, mens den selv vil bli skjult av VG-2-beskyttelsen. De tilgjengelige modusene vil hjelpe deg å jobbe effektivt i bandene K, KA, Ku og X: City og Track.

Enheten har en forhåndsinstallert base av radarer og videoklipp, inkludert Avtodoria.

Antiradaren bruker 200 mA, hvis ønskelig, kan du koble til energisparing. Arbeidstemperaturområde: -10 +70 grader.

Monteringen er en sugekopp.

• Matt kropp for enkel bruk i varmt og skyfritt vær;
• Det er en reell mulighet for å koble til lydsignaler, som sammen med fargeblinker eliminerer muligheten for uforsiktighet fra sjåførens side;
• Kontroll er konsentrert i tre knapper. Det vil si at enhver person lett kan takle ledelsen.

• For lett. Det er usannsynlig at han klarer å hente de fleste av de unike frekvensene;
• Ikke noe presist responsområde;
• Et lite antall radartyper tilgjengelig for definisjon.

Kostnaden er 5200 rubler.

KARKAM STEALTH 3+

På grunn av at utviklingen var over flere modeller, viste KARKAM STELS 3+ seg å være den beste. Har nesten perfekt kontroll (med 360 ° synsvinkel). Kombinasjonen av lydsignaler og informasjonsvisning på skjermen gjør det enkelt og enkelt å eliminere ubehagelige møter på veiene, og muligheten til å unngå de fleste farene.

Enheten oppdager Strelka- og Robot-radarer, inkludert de som opererer i modus for kortsiktige signaler. Arbeidsområder: K, Ka, X. Det er nyttige moduser: By og motorvei, samt 4 forhåndsinnstilte filtre og muligheten til å ekskludere utvalgte områder.

Enheten montert på en sugekopp kan fungere ved temperaturer fra -20 til +60 grader, mens den bruker en strøm på 200 mA.

• Stadige oppdateringer;
• En følsom mottaker som nøyaktig bestemmer mulige trusler på veien;
• Signalfilteringssystem.

• Mangel på grunnleggende funksjonalitet. I stedet for er det andre alternativer, på grunn av hvilke en person først må lese og studere instruksjonene;
• For liten. Dimensjoner mens du kjører får deg til å kaste bort ekstra tid når signalet er slått av.
• Plassering av knapper. "Meny" -knappen, som oftest anskaffes, ligger lenger unna, noe som forårsaker ubehag i ledelsen.

Kostnaden er 5000 rubler.

Sho-Me G-700STR

En kraftig enhet som kan takle å fange alle tillatte frekvenser av politistasjoner, biler på Russlands territorium. Det er bare to typer arbeid - motorvei og by. Avhengig av valgt modus, brukes en intuitiv 360 ° signalfunksjon. Hvis et signal fra en politibil i byen blir fanget, analyserer enheten først bevegelsen, hvis politibilen bare kjører forbi, gir ikke radaren noe signal.

Enda større effektivitet kan oppnås ved muligheten til å deaktivere individuelle bånd, samt beskyttelsesfunksjonaliteten til VG-2.

Den kompakte enheten er enkel å installere med sugekopp eller teip. Den er i stand til å lykkes med å analysere det omkringliggende rommet ved temperaturer fra -20 til +70 grader.

• Intuitivt sinn. Evnen til å varsle føreren bare når det er en reell fare;
• Nydelige kontroller konsentrert i tre knapper;
• En allsidig skjerm som enkelt viser all informasjon til sjåføren, selv med sterk belysning.

• Begrenset funksjonalitet når det gjelder alternativer.
• En avstand på 1200 meter for en storby er bra, men utenfor vil den være litt kort.
• Det er ingen mulighet til å tilpasse parametrene dine.

Kostnaden er omtrent 6000 rubler.

Neoline X-COP 4000

En pålitelig representant har et standardsett med alle alternativer, inkludert "by" og "motorvei". Neoline X-COP 4000-modellen fungerer feilfritt og er i stand til å forutsi mulige bevegelsesveier for politibiler i alle mulige retninger. 360 ° synsvinkelen er bevis på dette.

Tre responsområder - K, Ka og X, støtte for Ultra-K, Ultra-X og tilstedeværelsen av beskyttelse mot deteksjon er ytterligere faktorer for effektiviteten til anti-radaren.

Han er i stand til å oppdage høyhastighets retningssøkere som Strelka og Robot.

• Lang arbeidsavstand. Innen en radius opererer radaren 1,5 km, noe som betyr at en sirkel med en diameter på 3 kilometer viser potensielle faresoner. I byen er dette en ganske anstendig indikator.
• Databaseoppdateringer fungerer regelmessig, med et intervall på to uker. Det vil si at det er lett å forutsi når den blir oppdatert. Dette minimerer feil betjening når du bruker instrumentet.
• Evne til å laste ned oppdateringer automatisk og uavhengig.

• Knappene er for glatte, og det er grunnen til at enheten sjelden vil kunne bytte eller deaktivere et alternativ første gang.

Kostnaden er 5900 rubler.

Konklusjon

Dette er ikke å si at anti-radar er obligatorisk for føreren på veien, men fordelene er ubestridelige. Hovedoppgaven er å varsle folk om farlige områder og anbefale overholdelse av regler og fartsgrenser.

På grunn av det faktum at radardetektoren gjenkjenner kameraer og innlegg på et stort territorium, vet føreren på forhånd om alle farlige steder, dette reduserer ikke bare risikoen for å bryte reglene, men også muligheten for å komme inn i en ulykke. Forvarnet er underarmet.