Rangering av de beste mobilkranene laget i Russland i 2020

Det er vanskelig å forestille seg en moderne byggeplass uten teknisk assistanse. En av hovedassistentene på stedet er en lastebilkran. I markedet for anleggsmaskiner er denne kategorien en av de mest populære. Oppfinnelsen ble utbredt litt senere enn standardbilen og har siden den blitt brukt på de aller fleste byggeplasser for lasting og beslektet arbeid.

Kombinasjonen av kranmekanismer og en konvensjonell maskin gjør oppfinnelsen mobil. I en slik situasjon kan verktøyet lett transporteres selv til de mest utilgjengelige stedene, for eksempel på landsbygda. I tillegg takler lastebilkranen godt de tildelte oppgavene i urbane miljøer.

Historie om utseende

Prototypen på moderne lastebilkraner er dampdrevne traktorer som tjente militære formål, for eksempel å hjelpe til med mobil konstruksjon eller laste- og losseverktøy. Lignende enheter ble brukt til sivile formål, innen jordbruk. Akkurat som i moderne tid hjalp dampmaskiner til med lasting og lossing.

Den første innenlandske kranen (Atp-1) dukket opp på begynnelsen av 30-tallet i forrige århundre og hadde tilstrekkelig kraft til å løfte en last på 1,5 tusen kg til en høyde på over 2 meter. Over tid ble disse egenskapene utilstrekkelige, og i det neste tiåret ble modellen forlatt. Den nye utviklingen av den sovjetiske produksjonen (Ak-3) overgikk den forrige med en størrelsesorden og viste resultater som tilsvarer en bæreevne på mer enn 4 tonn med en maksimal høyde på 4-5 m. Da begynte krigen og produksjonen av anleggsmaskiner ble begrenset i en ubestemt periode. På begynnelsen av 50-tallet gjenoppbyggte landet nye fabrikker og produksjonen ble gjenopptatt, og over tid ble mangelen på anleggsutstyr redusert til et minimum. På 60-tallet i forrige århundre oppfant sovjetiske ingeniører en innovativ modell, kranen fungerte uavhengig av kjøretøysystemet. På 70-tallet endret tilnærmingen til utformingen av slike enheter igjen, nå er kranene designet med en hydraulisk stasjon. Samtidig ble også utformingen av bærende lastebiler oppdatert. De viktigste endringene i den nye teknologien ble ansett som oppgradert chassis med forsterkning og avanserte, på den tiden, bilmotorer, som sammen gjorde designet til det mest konkurransedyktige.

Hovedspesifikasjonen for moderne innenlandsk produksjon av lastebilkraner er chassisstandarder for forskjellige løftekapasiteter. Hvis vi tar modeller av et lite segment, det vil si 16-150 tonn, tilsvarer chassisstandardene russiske. Modeller med høy bæreevne, det vil si over 70 tonn, bruker utenlandsfremstilt chassis.En lignende situasjon har oppstått på grunn av manglende evne på russiske fabrikker til å produsere konstruksjoner designet for høy bæreevne.

De beste innenlandske lastebilkranene i 2020

Galichanin lastebilkran (løftekapasitet over 70 t)

Lastebilen er utstyrt med en forsterket fjæring ved hjelp av teknologier som hydraulisk og pneumatisk. Det er et alternativ å justere posisjonen til strukturen i forhold til nivået. Når det gjelder smøresystematikken, har utvikleren sørget for fullstendig sentralisering. Bilmotoren er utstyrt med 6 sylindere, produsert av Mercedes Benz-anlegget. Motoreffekten er lik 540 hk (1800 o / min). Girkassen er mekanisk ordnet, og drivstofftanken er designet for 500 liter. Antall seter i førerhuset er lik 2, mens salongen er utstyrt med et klimaanlegg. Setene er montert på en pneumatisk fjæring, førersetet er utstyrt med et varmesystem. Det er en mulighet til å gi et signal når du reverserer. Standardutstyret inkluderer frontlykter med tåkefunksjon.

Bommen til modellen er designet for 5 seksjoner. Kranmotoren produsert av Mercedes Benz-anlegget har 175 hk. Bensintanken er designet for 320 liter, det er en automatisk tilbakestillingsfunksjon. Speil er installert for å forenkle operasjonene med vinsjene. For å unngå typiske problemer når du arbeider med overvekt, er et passende beskyttelsessystem integrert i designet.

• Kraftig motor;
• Utstyrt førerhus;
• Kranbeskyttelsessystem.

• Volumet på tanken er ikke nok for alle.

Tilbakemelding:

“Jeg er direktør for et byggefirma, så jeg må kjøpe riktig utstyr for jobben. Når det gjelder kranene falt valget selvfølgelig på en innenlandsk produsent, fordi importerte modeller er mye dyrere. Lastebilkraner designet for laster på 100 tonn fra Galichanin-selskapet viser gode resultater når det gjelder stabilitet i driften og tilgjengeligheten av vedlikehold. I tillegg er vedlikehold i garantiperioden gratis, og anlegget dekker disse kostnadene. Jeg kjøper allerede det 5. eksemplaret for selskapet, og jeg kan gi en sterk anbefaling! ”

Lastebilkran fra firmaet "Klintsy" modell Ks-65719-3K

Modellen er designet for å løfte laster opp til 40 tonn, basert på chassiset fra KamAZ. Enheten viser gode resultater både i urbane forhold og på landsbygda.

Kranens design drives av en hydraulisk pumpe. Kranen bruker lastebilmotoren til å fungere og krever ikke en egen strømforsyning. Den hydrauliske driften gjør det mulig for føreren å jobbe så jevnt som mulig og kombinere flere handlinger samtidig.

Bommen er designet for 4 rom og er 11,2 m lang når den er brettet og 34 m forlenget. Den brettede bommen garanterer høy manøvrerbarhet når trucken kjører, og bommen i full størrelse vil gi føreren tilstrekkelige høydenivåer for komfortabel transport av gods.

I tillegg til den grunnleggende bomkonfigurasjonen er det tillatt å installere en overbygning for å øke arbeidsområdet. I tillegg er det muligheten for å integrere et motvektsystem, som øker løftekapasiteten.

For å arbeide i trange rom, har utvikleren gitt et system som gjør det mulig å utføre operasjoner på delvis utvidede støtter. Selve bommen er laget av stål med utenlandsk merking og kvalitetsstandarder. Mekanikken for å jobbe med last oppfyller de moderne verdens krav til utstyr i denne kategorien.

Sikkerhetssystemet overvåkes ved hjelp av en datamaskin ombord. Displayet viser strukturelle lastindikatorer og anbefalinger. For større sikkerhet har utvikleren gitt mekanikken til automatiske låser.

• Høy bom stål bom;
• Evnen til å installere flere elementer for å øke produktiviteten;
• Kjørecomputer med sikkerhetssystem.

• Ikke funnet.

Tilbakemelding:

“Jeg kjøper lastebilkraner for videre leasing.Mitt firma spesialiserer seg på lette kjøretøyer, så jeg vendte oppmerksomheten mot denne modellen. Under operasjonen var det ingen klager, selv om det var mindre sammenbrudd. I drift koster en lastebilkran fra firmaet Klintsy en rimelig pris. Jeg anbefaler det til alle som leter etter et kjøretøy med lav nyttelast! ”

Lastebilkran fra firmaet "Klintsy" modell KS-55713-1K-1

Den lette 25-tonnsmodellen er basert på en chassisstandard som er kompatibel med Kamaz. En av de mest populære modellene blant fans av dette selskapet. Utvikleren har gitt lastebilkranen et sett med unike funksjoner.

Kranen fungerer på en hydraulisk pumpe og drives av grunnmotoren til lastebilen, som er utstyrt med en separat enhet for justering av effektindikatorer. Kranmekanikken er basert på en egen stasjon. Den hydrauliske enheten består av utenlandske deler av høy kvalitet, som gir fleksibel drift.

Bommen er designet for 3 seksjoner med en maksimal lengde på 21 m. Med en minimumslengde på 9 m. Dette oppsettet gir komfort i reisemodus og bred funksjonalitet når du arbeider med last. Utformingen gjør at bommen kan forlenges mens du holder lasten. En slik funksjon åpner for ekstra muligheter for å jobbe på steder med vanskelig tilgang.

Det er tillatt å installere karosserisett på bommen for å øke produktiviteten i operasjonene. Basen på kranen lar deg flytte laster med en full sving på strukturen.

Modellen er laget av lette stållegeringer. Importerte deler garanterer lang levetid uten brudd. Utvikleren har integrert en innebygd datamaskin med et beskyttelsessystem mot en rekke faktorer, for eksempel overbelastning og arbeid i nærheten av kraftledninger. Et system som fungerer på grunnlag av beregning av data ved hjelp av koordinater, beskytter mot å falle.

Salongen er 2-seters, utstyrt i samsvar med standardene. Betjeningshendlene er plassert slik at føreren ikke opplever ubehag under kjøring. Produsenten gir 1,5 års garanti fra kjøpsdatoen for modellen. Den erklærte perioden for garantert service av modellen er 10 år.

• Full rotasjon av installasjonen under drift;
• Komfortabel tur med bommen foldet;
• Avansert beskyttelsessystem;
• Komfortabel salong;
• Laget av importerte deler.

• Ikke den billigste modellen i det lette segmentet.

Tilbakemelding:

“Flott maskin for små byggeplasser. Vårt firma er engasjert i bygging i privat sektor, derfor er det ikke behov for lastebilkraner med høy kapasitet, en 25-tonns modell er nok. Klintsy har allerede bevist seg i vårt selskap på en god side, så jeg bestemte meg for å kjøpe 2 flere modeller fra denne produsenten da selskapet utvidet seg. Kranene fungerer perfekt, det har ikke vært noen sammenbrudd gjennom flere års bruk, bare mindre og ikke under garantisaker (ved et uhell). Jeg kan anbefale denne modellen til alle som leter etter en lastebilkran av lav kvalitet! ”

Lastebilkran "Galichanin" KS-55713-4V modell

Modellen er kjent for hjuloppsettet, som gir kjøretøyet høy langrennsevne selv under de vanskeligste forhold. Bommenheten bidrar også til bekvemmeligheten når du beveger deg.

Bommen er designet for 4 seksjoner, som er hydraulisk drevet. Utvikleren kjøpte utenlandske deler for å sikre at modellen er så stabil og jevn som mulig.

Karakteristikkene til modellen viser de beste resultatene sammenlignet med tidligere eksemplarer av dette segmentet. Høyde- og løftekapasitetsindikatorene er forbedret, strukturkontrollen har blitt merkbart jevnere. Et integrert sikkerhetssystem vil gi overbelastningskontroll og overspenningsbeskyttelse (hvis det gjøres arbeid i nærheten av steder med høy elektrisk spenning).

I tillegg tillater bomoppsettet integrering av kroppssett for å oppnå bedre høyderesultater. Bæreevnen til modellen er 25 tonn. Salongen er utstyrt i samsvar med moderne krav til komfort.Kontrollspakene er designet for komfortabel håndtering.

• Høy langrennsevne selv i vanskelig tilgjengelige områder;
• Avansert beskyttelsessystem;
• Komfortabel salong.

• Ikke funnet.

Vurderinger:

“Jeg kjøper lignende utstyr til en leieoppgave. Modellen fra firmaet "Galichanin" med lav bæreevne er i stor etterspørsel blant organisasjoner som spesialiserer seg på bygging av private hus. Under eierskapet av denne lastebilkranen var det ingen alvorlige klager. Produsenten garanterer gratis vedlikehold i tilfelle sammenbrudd som følger av garantiavtalen. Jeg kan anbefale denne modellen til alle som leter etter pålitelig utstyr for å jobbe med last! ”

Lastebilkran fra firmaet "Galichanin" modell KS-55729-5V

Denne modellen er i høy etterspørsel fra kjøpere som er interessert i lette lastebilkraner. Kopien er designet for 32 tonn.

Bommen er designet for 4 rom, det er mulighet for full layout når du holder lasten. Motvekt og kranbase gir ekstra stabilitet i driften. Med et maksimalt oppsett når bommen 30 m, og når den er montert, 9 m. Dette oppsettet gir en behagelig bevegelse av bilen.

Off-road ytelsen er imponerende fordi lastebilen er utstyrt med 8 hjul, noe som gjør det mulig å bevege seg selv i vanskelig terreng. Evnen til å overvåke dekktrykket er innebygd, noe som er nødvendig når du kjører på forskjellige typer veier. Motoren går på diesel, kraftindikatorene er imponerende.

Produsenten gir et standard sett med garantier for service av denne modellen. Kjøper kan stole på gratis vedlikehold i tilfelle garantibruk.

• Kraftig dieselmotor;
• Jevn kranoperasjon;
• Evnen til å justere lufttrykket i hjulene.

• Ikke funnet.

Tilbakemelding:

“Jeg jobber som kranfører i en anleggsorganisasjon. Selskapet kjøpte flere modeller fra Galichanin-selskapet, så i de første ukene av arbeidet måtte det venne seg til den nye kranen. Da jeg ble vant til enheten til denne modellen, ble arbeidet mye lettere, siden utvikleren forsynte denne lastebilkranen med importerte komponenter, som gjør det mulig å utføre operasjoner så jevnt som mulig. I tillegg er kran førerhuset utstyrt med komfortable seter og et komfortabelt arrangement av kontrollspaker. Inntrykk fra modellen KS-55729-5V er bare positive! ”

Lastebilkran fra firmaet "Galichanin" modell KC-55713-6

Modellen er designet for 25 t. Med en maksimal bomlengde på 28 m. Egnet for arbeid på byggeplasser og andre bedrifter, som innebærer arbeid med last.

Bommen er designet for 4 rom, det er mulighet for å øke lengden ved hjelp av kroppssett. For jevn drift av kranen har utvikleren integrert et system basert på hydraulikk, som drives av hovedmotoren.

Lastebilens langrennsevne oppfyller standardene for slikt utstyr. Motoren går på diesel og viser stabil ytelse. Vedlikehold av motoren vil ikke kreve imponerende kostnader, lastebilkranen er i stand til å jobbe selv på de vanskeligst tilgjengelige steder.

Beskyttelsessystemet innebygd i datamaskinen er designet i samsvar med kravene til slike teknologier. Lastebilkranen er beskyttet mot overbelastning og høyspenning (hvis arbeidet utføres nær de tilsvarende stedene.

• Høy langrennsevne;
• Kraftig motor;
• Upretensiøst vedlikehold.

• Ikke funnet.

Tilbakemelding:

“Jeg er direktør for et firma som spesialiserer seg på bygging av små boligbygg. Modell KC-55713-6 fra Galichanin-selskapet viser gode resultater i forhold til stabilitet, langrennsevne og manøvrerbarhet. Jeg anbefaler alle som er interessert i å kjøpe en lett lastebilkran! ”

Lastebilkran IVANOVETS KS-45717-2R

Det er ingen overdrivelse å si at Ivanovo-anlegget "Avtokran" er en av de mest berømte russiske kranprodusentene. Den første selvgående kranen flyttet utenfor verkstedet i 1954, pionerens bæreevne var bare 5 tonn.

I dag produseres utstyr med forskjellige bæreevner, fra 16 tonn.

Modellen som vurderes er en 25-tonns lastebil basert på URAL-4320 NESTE chassis i miljøklasse 5.

Forresten, alle produsentens lastebilkraner er installert på chassiset til innenlandske lastebiler. Maksimal hastighet som disse kranene kan demonstrere er 90 km / t.

Modellen som er vurdert er utstyrt med en hydraulisk kranmekanisme, har evnen til å kombinere arbeidsoperasjoner.

Bommen er i tre deler, maksimal løftehøyde er henholdsvis 31,2 og 40,3 meter med hovedbommen og med en feste.

Den installerte motoren - YaMZ-53623-10 har en effekt på 273 hk.

Totalmål: 11970 x 2550 x 3800 m (L x B x H). Bruttovekt - 22,25 tonn.

• manifesterer seg perfekt i produksjonen av anleggs- og installasjonsarbeid;
• Ved lasting og lossing tilsvarer bæreevneindikatorene de oppgitte.

• ikke identifisert.

Innenlandske lastebilkraner tilbyr kjøperen et bredt utvalg av rimelige (relativt utenlandske eksemplarer) modeller. Kjøper slikt utstyr fra en russisk produsent, kan kjøperen stole på rimelig vedlikehold og stabilitet i drift.