Beste LED-pærer for biler i 2020

Foreløpig prøver LED-lamper å erstatte de "klassiske" halogen- / xenonlampene helt fra bildesignet. Og årsaken til dette var ikke bare deres reduserte strømforbruk. Blant annet er de mye motstandsdyktige mot vibrasjoner og støt, krever ikke hyppig utskifting, noe som er dyrt i russiske veiforhold. Videre trenger de ikke ekstra tid for å varme opp, og de lyser opp raskere. Denne omstendigheten er ekstremt viktig på veien, fordi tilførsel av lyssignaler er et av de viktigste elementene i bilens sikkerhet under kjøring, gjennom hvilken ulykker forhindres.

LED-lampedesign

De kalles også LED-lamper (fra den engelske "light-emitting diode" - "light-emitting diode"). En slik lyskilde inneholder ikke gasser i seg selv, i motsetning til en halogen. Selve designet er ganske enkelt - lyset produserer en monokrystall, som er montert i en liten reflekterende bolle, og som strømkontakter, ledningstilkoblinger, en radiator og en distribusjonslinse er koblet til. Kroppen til LED-lampen er hovedsakelig laget av plast.

LED-lampen er alltid utstyrt med en matrise av en av fire typer:

• Vanlige blå lysdioder;
• Dioder i henhold til RGB-standarden (rød, grønn, blå - rød, blå, grønn);
• Dioder som festes til overflaten av lyspæren (SMD);
• Dioder som er festet til kortet (COB).

I henhold til basen som brukes i designet (med andre ord, etter type), kan diodelamper merkes med forskjellige latinske bokstaver og tall, for eksempel H11 eller W5W. Den nøyaktige graderingen presenteres i ECE (Economic Commission for Europe) - "Dokument om forbrukernes sikkerhet i European Economic Commission".

De viktigste forskjellene fra halogenlyskilder

Utformingen av halogenkilden består av et wolframfilament, som er lukket i en forseglet glasspære fylt med en inert gass og et halogen. På grunn av gassen øker glødens lysstyrke, slik at du kan øke trådens oppvarmingstemperatur. Ressursen til slike enheter er imidlertid ikke langvarig - bare 5000 timer, mens LED-lampen har omtrent 30 000 timer. Videre har "halogener" en høy oppvarmingstemperatur - ca 150 grader Celsius og tåler kategorisk ikke hoppespenning. LED-kilder er mye mer tolerante i denne forbindelse.

Viktige forskjeller fra xenon-lyskilder

Med xenon er det fremdeles mye verre: å lyse opp med full effekt, vil en slik lampe ta opptil 3 sekunder, og LED-en vil lyse innen 0,1 sekunder. Lysstyrken til "xenon" er også lav - omtrent 70 MegaCandel (lys) per 1 kvadratmeter.For dioder starter denne indikatoren fra 100 enheter. Det er ingenting å engang stamme om xenonens levetid - bare 3000 timer.

Fordeler med LED-lamper

• Redusert strømforbruk - i sammenligning med halogen eller xenon er det flere ganger lavere. Standardforbruk på opptil 30 W sparer drivstoff. Selvfølgelig kan det ikke kalles veldig håndgripelig - omtrent 0,2 liter bensin vil bli spart for hver 100 km. Imidlertid, med redusert forbruk, reduseres også belastningen på batteriet og generelt på hele maskinens kraftsystem.
• Økt strøm av lys - lystemperaturen til moderne dioder varierer innen 6 tusen - 6,5 tusen Kelvin, noe som tilsvarer en lys solskinsdag. Å simulere naturlig dagslys, i stedet for sterkt kunstig lys, gjør det lettere å kjøre om natten. Med slikt lys blir øynene mindre slitne, veibanen blir bedre opplyst.
• Legalitet av installasjonen - Noen lysdioder kan installeres uavhengig etter ønske, en slik operasjon er ikke forbudt ved lov (på en gang var lovligheten av å installere xenon- og halogenlamper tvilsom). Installasjon er mulig på bremselys, blinklys, arbeidslys i kabinen. Det er også mulig å installere hodelys (H7 og H4) uten spesielle tillatelser, men bare hvis bilen skal betjenes utenfor det offentlige veinettet.
• Forlenget levetid - underlagt reglene for kompetent bruk av LED-lamper, kan de vare i opptil 10 år.
• Lav følsomhet for støt og vibrasjoner - på grunn av at utformingen av dioder ikke er skjøre filamenter og et glasshus, så er det faktisk ingenting å bryte der ved støt. De tynne ledningene og halvlederelementet er sikkert festet og beskyttet av en plastlinse. Med tanke på de grove russiske veiene, vil denne faktoren ikke være av liten betydning.
• Svarhastighet - LED-lamper tennes med full effekt 200 millisekunder raskere enn klassiske lamper. Dermed vil installasjonen av dem i bremselysene tillate at bilen som kjører bak reagerer raskere på et stopp foran føreren.

Ulemper med LED-lamper

Deres største ulempe er at de under drift avgir en betydelig mengde varme i motsatt retning av lysstrømmen. Dermed vil deres effektive levetid direkte avhenge av kvaliteten på konstruksjonen av varmefjerningssystemet. Hvis varmen ikke fjernes helt, vil dette forkorte lampens levetid med en størrelsesorden.

I tillegg er LED-lamper mye dyrere enn tradisjonelle og selges ofte umiddelbart i sett (ett eksemplar er ikke alltid tilgjengelig for salg). Prisen kan overstige kostnadene for vanlige med 50-60 ganger, men denne omstendigheten blir mer enn kompensert av den superlange serviceperioden.

Lysdioder trenger en nominell strøm for å fungere, så motstander eller ekstra strømkilder må brukes i kjøretøyets kraftsystem.

Installasjonssteder for LED-lamper i en bil

Som nevnt ovenfor er det mulig å installere dioder for å gi hovedbelysning bare fra fabrikken (hvis bilisten vil betjene bilen på offentlige motorveier). I alle andre tilfeller er uavhengig lampesamling mulig. Generelt vil installasjonsplasseringen avhenge av basen til LED-kilden:

• Frontlykter er ofte utstyrt med pærer med H7 / H4-base (selv om det er mulig å installere HB3, H3, H11, HB4 under fabrikkforhold);
• Tåkelys passer til H11, 10, 8 baser;
• For retningsvisere og sidelys er W5, 14HP, P21W og P21 beregnet;
• For hovedblinklysene brukes T4W, W5W og T10;
• Ryggelys bruker T20 og W21W baser;
• Bakre bremselys bruker 5W, P21;
• Det er mulig å installere en T5-base i kabinen.

Hvis 12 W diodelyskilder med en lysstrøm på tusenvis av lumen er installert i frontlysene på bilens nærlys, må en slik krets være utstyrt med en radiator.Hvis dioder i H4-basen brukes på disse frontlysene, installeres to pærer med en total effekt på 17 W på en gang, en for 1000 lm for nærlys og 1500 lm for fjernlys.

Mulige feil når du installerer LED-lamper

De viktigste problemene som oppstår når du installerer slike lamper, kan være i kompatibilitet med kjøretøyets styreenhet. For eksempel kan det stadig kreve en tilkoblingskontroll. Årsaken ligger i at bildatamaskinen overvåker tilstedeværelsen av en lyskilde basert på strømforbruket, og diodene bruker lite av den, så kontrollenheten kan ganske enkelt "ikke se" dem. Problemet kan løses på to måter. For det første kan du kontakte en biltjeneste, der de på programnivå vil "registrere" tilstedeværelsen av en installert LED-lampe i bilkontrollenheten (en kostbar metode). For det andre, installer uavhengig ballast eller "hake" som kunstig tvinger kontrollenheten til å vurdere LED-lampen installert (en billig måte). Du kan kjøpe en slik ballast i hvilken som helst bilbutikk, den kalles "LED-busk". Prisen på enheten er fra 200 til 300 rubler.

Noen egenskaper til LED-lamper fra forskjellige produsenter

• Det er ingen hemmelighet at det er bedre å kjøpe utstyr som diodepærer fra kjente merker. Selv om asiatiske produsenter er bredt representert i dette markedssegmentet i dag. Spesifikke funksjoner for forskjellige produsenter er oppført nedenfor:
• Kinesiske produsenter bruker ofte billige komponenter, noe som reduserer lampens levetid;
• I samme sett fra en kinesisk produsent kan dioder ha forskjellige lystemperaturer, noe som vil påvirke kvaliteten på belysningen (for eksempel vil en diode skinne med hvitt lys, den andre med gult);
• I kinesiske prøver kan du ofte finne et dårlig utformet varmeavleder-system, som igjen vil påvirke varigheten av bruken;
• Vestlige modeller er permanent utstyrt med keramiske isolatorer som ikke kan smeltes, selv om det er problemer med varmespredning;
• LED-lamper fra europeiske produsenter har full refleksjon fra lykten, som gir et sterkt og jevnt lys, de blender ikke sjåfører som kjører i den møtende banen og er helt akseptable selv for trette øyne;
• Som regel er de erklærte tekniske egenskapene for LED-lamper fra vestlige produsenter helt sanne. Hvis driftsperioden er angitt i en mengde på 30 000 timer, er det ikke nødvendig å tvile på det.

Rangering av de beste LED-pærene for biler i 2020

Sokkel H1

H1-G9TB - Philips Z ES

Bilpære H1 med Philips Lumileds Luxeon Z ES-lysdioder for nær- eller fjernlys. Den kan også brukes i tåkelys. H1-G9TB-pærer for billykter gir en utmerket lyskant. Leveres i et sett med to.

Navn	Indeks
Antall lysdioder, stk	6
Produsentens land	Tyskland
Sjåfør	Utvendig
Radiator	Tilgjengelig, fleksibel
Lysstrøm, Lm	1000
Total kraft, W	18
Garantiperiode, måneder	12 måneder
Pris, rubler	3900

• Maksimal lysstyrke;
• Tilstedeværelsen av en radiator;
• Utmerket varmespredning.

• Mindre problemer når du installerer i gamle maskiner - ikke nok plass til installasjon.

Sokkel H3

H3-J1 Seoul Kit

Rimelige sørkoreanske LED-lamper med god lyseffektivitet. Hver lampe består av en matrise på 6 Seoul CSP-lysdioder. De brukes som et verdig alternativ til halogenlamper i nærlys. Produksjonen bruker en unik lysdiffusjonsteknologi.

Navn	Indeks
Antall lysdioder, stk	6
Produsentens land	Sør-Korea
Sjåfør	Kompakt
Radiator	Er fraværende
Lysstrøm, Lm	1800
Total kraft, W	18
Garantiperiode, måneder	12 måneder
Pris, rubler	1900

• Simulerer glødetråden til en standard halogenlampe;
• Har økt lysstyrke;
• Det er en nåværende stabilisator.

• Polaritet er til stede.

Sokkel H4

Pærer H4-55W - 4 Philips Luxeon MZ

Dette settet med to lamper inneholder de kraftigste LED-lampene produsert av det tyske selskapet Philips. De brukes utelukkende til fjernlys. Lampene har økt lysstyrke og bruker fire dioder.

Navn	Indeks
Antall lysdioder, stk	4
Produsentens land	Tyskland
Sjåfør	Utvendig
Radiator	Er fraværende
Lysstrøm, Lm	2000 – 4500
Total kraft, W	30-55
Garantiperiode, måneder	12 måneder
Pris, rubler	8000

• Unikt arrangement av lysdioder (på nivå med en standard lampespiral);
• Mulighet for å justere basen på tråden med en spesiell nøkkel;
• Det brukes et aktivt kjølesystem.

• Ikke funnet.

Sokkel H7

Pærer H7-S1 - 6 CSP LED Seoul

Dette settet bruker det nyeste lysdiffusjonssystemet, de fungerende dioder gir inntrykk av en normal halogenlampe. De kan brukes til både fjern- og nærlys. Lampene i settet er polariserte (hvis en ikke lyser, må du demontere den andre, brette ut og koble til igjen).

Navn	Indeks
Antall lysdioder, stk	6
Produsentens land	PRC
Sjåfør	Utvendig
Radiator	Er fraværende
Lysstrøm, Lm	1600
Total kraft, W	18
Garantiperiode, måneder	12 måneder
Pris, rubler	1690

• Mykt hvitt lys;
• Innebygd stabilisator;
• Flensetype.

• Polaritetsproblemet kunne vært løst med lureri, men det er ikke inkludert i pakken.

Sokkel H8

OSRAM H8 LED LEDriving FOG LAMP 6000K 12V

Denne lampen er kun ment for bruk i tåkelys. Modellen har høy pålitelighet og god lysdiffusjon. Måling av fargetemperatur forbedres. Den har høy grad av pålitelighet og lang levetid.

Navn	Indeks
Antall lysdioder, stk	2
Produsentens land	Tyskland
Sjåfør	Utvendig
Radiator	På lager
Lysstrøm, Lm	1350
Total kraft, W	55
Garantiperiode, måneder	12 måneder
Pris, rubler	6000

• Bygg pålitelighet;
• Ingen polaritet;
• Riktig forhold mellom pris og kvalitet.

• Smal spesialisering.

Sokkel H9

IPF V303HLB

Denne modellen er en veteran fra LED-lampemarkedet, produsert i Japan siden april 2015, og fikk gode anbefalinger. Dioden har et rett og slett uoverkommelig arbeidsliv - mer enn 50000 timer. Prøven har en velformet lysstrålegeometri og blender IKKE møtende drivere.

Navn	Indeks
Antall lysdioder, stk	2
Produsentens land	Japan
Sjåfør	Utvendig
Radiator	På lager
Lysstrøm, Lm	3600
Total kraft, W	12
Garantiperiode, måneder	18 måneder
Pris, rubler	6000

• Har eget kjølesystem;
• Forlenget garantiperiode direkte fra produsenten;
• Kobles til alle kjente OEM-kontakter.

• Det kan være mindre problemer med deteksjonen med datamaskinen på bilen (det kan være nødvendig å installere forkobling).

I base H11

BraveWay H11 9005 9006 Turbo

En klar representant for den kinesiske industrien med Aliexpress. Modellen er erklært som multifunksjonell, egnet for både nær- og fjernlys. Har økt lysoverføring. Den oppgitte standard arbeidslivet er 30000 timer.

Navn	Indeks
Antall lysdioder, stk	6
Produsentens land	Kina
Sjåfør	Utvendig
Radiator	Er fraværende
Lysstrøm, Lm	12000
Total kraft, W	12
Garantiperiode, måneder	12 måneder
Pris, rubler	2500

• Ekstremt lave kostnader for avanserte funksjoner;
• Erklært allsidighet i bruk (for biler, lastebiler, motorsykler);
• Det er beskyttelse mot støv og fuktighet.

• Ballastinstallasjon vil være nødvendig i 15% av tilfellene;
• Den er definitivt ikke installert i spesielle biler av merket "Volvo";
• I andre europeiske biler må du kanskje kjøpe en adapter.

I base HB2

KAFOLEE 9003 HB2 LED-frontlys 16000LM

En annen representant for det kinesiske markedet.Posisjonert som en 100% erstatning for halogenlykter for både nær- og fjernlys, hevder det at lyset er 200% lysere og at dets spredning økes med 150%. Full 360 graders belysningsvinkelsett.

Navn	Indeks
Antall lysdioder, stk	2
Produsentens land	Kina
Sjåfør	Utvendig
Radiator	Er fraværende
Lysstrøm, Lm	16000
Total kraft, W	80
Garantiperiode, måneder	24 måneder
Pris, rubler	1700

• 2 års garanti;
• Støtte på russisk (det er til og med en "hot line");
• Støv- og fuktbestandig hus.

• 100% ballastkrav for europeiske biler blir ærlig erklært.

I base HB3

HB3 9005 Dled Sparkle

Konstruksjonen bruker høyeffektsdioder av den siste generasjonen. Vesken har den mest kompakte designen, som er ekstremt praktisk for installasjon og drift. Innebygd overopphetingsbeskyttelse eliminerer behovet for eksterne kjølere. Det er en mulighet for ytterligere fokusering av lysstrålen.

Navn	Indeks
Antall lysdioder, stk	2
Produsentens land	Russland
Sjåfør	Utvendig
Radiator	På lager
Lysstrøm, Lm	13000
Total kraft, W	12
Garantiperiode, måneder	12 måneder
Pris, rubler	3450

• Har justerbart stativ;
• Har sin egen fuktighetsbeskyttelse;
• Ultra lyse lysdioder brukes i designet.

• Ikke funnet.

I base HB4

Solarzen HB4-38s35 kit (LG bekymring)

Den siste versjonen av denne modellen brukes til bruk i tåkelys. Lyspæren bruker 38 lysdioder, kroppen er laget av ett stykke aluminium, strømforbruket til prøven reduseres med 8 ganger. Modellen presenteres i en presentabel emballasje, den kan være en god gave til en kunnskapsrik spesialist.

Navn	Indeks
Antall lysdioder, stk	38
Produsentens land	Sør-Korea
Sjåfør	Utvendig
Radiator	På lager
Lysstrøm, Lm	900 (hver diode)
Total kraft, W	13.5
Garantiperiode, måneder	12 måneder
Pris, rubler	2400

• Relativt lav pris for så kraftig utstyr;
• Enkel og intuitiv installasjon (ingen adaptere kreves);
• Det er universelt for både utenlandske biler og innenlandske biler.

• Det er ingen spenningsregulator.

I stedet for en epilog

Analysen av markedet viste at flertallet av russiske bilentusiaster foretrekker å kjøpe LED-lamper av nøyaktig vestlig produksjon. Selv til tross for at de er for dyre, kan man være mer enn trygg på et vestlig produkt enn et asiatisk produkt. Dessuten bør du ikke kjøpe veldig billige forfalskninger fra online plattformer med forbruksvarer, for eksempel fra AliExpress.

Det verdensberømte Philips-selskapet får mest ros for denne produktkategorien fra russiske brukere. Pærene deres er laget med komponenter av høyeste kvalitet, og generelt var de en av de første i verden som brukte denne teknologien og leverte lignende varer til detaljhandel.

I tillegg bemerker flertallet av forbrukerne at i kinesiske nettbutikker har produktet overvurdert tekniske egenskaper, mens innenlandske eller vestlige nettsteder ikke synder dette, og gir reell informasjon. Dermed kan vi treffe en viss konklusjon at når du kjøper LED-lamper, er det ikke det beste alternativet å fokusere utelukkende på prisen. Det er bedre å velge et kjent merke.