De beste bakkameraene for biler i 2020

Det er ekstremt vanskelig å parkere en bil i en by, fordi du ofte må sikkerhetskopiere, mens du manøvrerer mellom forskjellige hindringer. I tillegg er det forskjellige "blinde flekker" som ikke er tilgjengelige for førerens syn, og som en person eller et dyr kan falle inn i. Derfor, for å gjøre livet lettere for en bilentusiast, er det bedre å bruke ryggekamera.

I tillegg til enheten er det mulig å installere flere parkeringssensorer - et system med berøringsfrie enheter som vil signalisere om hindringer som nærmer seg.

Hvordan ryggekameraet fungerer

Selve kameraet skiller seg ikke fra et standard "webkamera" eller andre lignende videoovervåkingsenheter. Vanligvis er den montert på baksiden av bilen i området der bilskiltet er plassert, og bildet som er tatt av den overføres til sjåføren i bilens interiør på den installerte skjermen. I dette tilfellet kan du bruke både en separat skjerm og en skjerm integrert i bilen (for eksempel en innebygd datamaskin). For enkelhets skyld overføres bildet til føreren i en speilet refleksjon, denne effekten er nødvendig slik at sjåføren ikke blir forvirret i sidene, hvis han forsikrer seg gjennom bakspeilet. Parktronic-linjer (et slags rutenett) kan legges på det resulterende bildet, slik at du mer nøyaktig kan vurdere situasjonen bak bilen.

De viktigste fordelene med enheten

• De kan fungere feilfritt i intensiv modus;
• De har lang levetid;
• Enkel og enkel å bruke;
• De fleste av modellene overholder internasjonale standarder;
• De har et estetisk utseende.

I tillegg, i det russiske forbrukermarkedet, er bakkameraer teknisk kompliserte enheter og gjennomgår en kvalitetskontroll i flere trinn før de går i detaljhandel. Derfor er det tryggere å kjøpe slike enheter i detaljhandel enn å bestille dem på forskjellige nettsteder. Dette gjelder også for asiatiske produsenter - deres produkter blir også bekreftet av russiske kvalitetssertifikater.

Varianter

Utseendet til bilen hans er viktig for enhver bilentusiast, så det installerte kameraet skal enten være minst synlig eller harmonisk passe inn i den generelle utformingen av bilen.

Enheter er delt inn i følgende typer:

• Standard enheter - de leveres umiddelbart med nye biler og festes av produsenten på et spesielt utpekt sted i karosseriet (for eksempel på stedet der bakgrunnsbelysningen er installert, mens selve bakgrunnsbelysningen vil bli realisert ved hjelp av kameraet.Andre standardplasser inkluderer det bakre emblemet til bilmerket eller bagasjeromsåpningshåndtaket). Disse standardinnretningene er minst merkbare i saken - det er forståelig, fordi alt er levert av produsenten på forhånd. Deres viktigste ulempe er ekstremt smal spesialisering og manglende evne til å moderniseres, fordi de er laget for et bestemt bilmerke og modell. Selv om du prøver å installere et slikt kamera på en annen bil, kan det ganske enkelt ikke støttes av datamaskinen til en bil av et annet merke på grunn av deres inkompatibilitet.
• Enheter montert i en bilskiltramme - er de mest allsidige innretningene og kan enkelt installeres på alle bilmerker. Installasjonsprosessen er ikke komplisert, og det er fullt mulig å gjøre det selv. Imidlertid har slike kameraer en betydelig ulempe - de er ekstremt enkle å demontere, slik at de kan bli tyverigjenstander for tyver. I tillegg, hvis karosseriet til bilen i området der den bakre lisensplaten er plassert, har en bestemt fabrikksving (hovedsakelig for asiatiske bilmerker), kan det oppstå noen problemer med installasjonen.

Det er også kameramodeller hvis allsidighet ligger i deres visuelle installasjon:

• Låseinnretninger - montert i et spesielt hull boret i bakre støtfanger på bilen og sikret med låser / låsemuttere. Å bore et spesielt hull er den største ulempen ved å installere et slikt kamera, for hvis det blir unødvendig i fremtiden, vil støtfangeren forbli med spor av skader. Men av fordelene kan det bemerkes at denne enheten vil være lite påtrengende;
• Overhead enheter - de er ganske enkelt montert på braketter på bakre støtfanger (igjen, det vil være nødvendig med en boreprosedyre). Det er til og med mulig å feste dem på dobbeltsidig tape, men i dette tilfellet kan de lett gå tapt over tid, når tapeens selvklebende base mister sine driftsegenskaper.

Videoutgangsforhold

Enheter for mottak av videosignaler kan variere på flere måter. Avhengig av kombinasjonen, kan sjåføren velge det mest akseptable opplegget for seg selv.

Visningsenheter:

• Ekstern skjerm - kan installeres på dashbordet i bilens interiør, eller installeres på bakspeilet, som om det skulle erstatte en del av det reflekterte bildet;
• Skjerm av en integrert bilradio eller navigator (en passende oppløsning kreves) eller en standard DVR-modul.

Kablet og trådløs overføring:

• Kabelforbindelse - videosignalet digitaliseres først av kameraets prosessor, deretter konverteres til analog av samme prosessor og overføres til skjermenheten via ledninger som er lagt inne i bilen. Det viktigste er at skjermenheten støtter enten amerikanske (NTSC) eller europeiske (PAL) fargestandarder;
• Trådløs tilkobling - dette alternativet har en fordel, siden det ikke krever å legge en kabel inne i bilen. Imidlertid har den begrensninger på avstanden til signalmottak (ikke mer enn 15 meter), og med slik overføring kan det forekomme forstyrrelser i bildet.

Trådløs tilkobling kan også variere i type signalmodulering:

• FM-bølgeforbindelse - både skjermen og kameraet har henholdsvis en ekstern mottaker og sender som kommunikasjonen deres foregår gjennom;
• Wi-Fi-tilkobling - kameraet oppretter et eget passordbeskyttet tilgangspunkt, der du kan sende ut til en hvilken som helst ekstern skjermenhet som støtter Wi-Fi-teknologi. Signalet overføres i sanntid.

Alternativer for bildeutdata

Som nevnt ovenfor viser de fleste kameraer bilder i speilformat for ikke å forvirre sjåføren om bildet i bakspeilet. Imidlertid mener fagpersoner at det er bedre å velge et alternativ der denne funksjonen blir deaktivert.Her oppstår en situasjon som kan sammenlignes med å tvinge venstrehåndede til å skrive med høyre hånd - noen mennesker har bedre for å oppfatte bilder i sin direkte form.

Mer om parkeringssensorer

Ryggekameraet kan legge et virtuelt koordinatnett med informasjon om avstanden til nærmeste objekt på det viste bildet. For at denne funksjonen skal fungere fullt ut, er det imidlertid nødvendig å kalibrere kameraet så nøyaktig som mulig under installasjonen. Vanligvis er parameterne som kreves for dette (synsvinkel, installasjonshøyde) spesifisert i bruksanvisningen. Hvis du ikke overholder disse anbefalte spesifikasjonene, vil kameraets rutenett gi falsk informasjon. Det vil også være fint hvis denne funksjonaliteten er deaktivert.

Mer om synsvinkler

Jo mer kameramodellen har en synsvinkel, jo mer vil den kunne dekke gjenstander bak bilen. Men det er alltid verdt å huske at den ekstremt brede synsvinkelen vil påvirke bildeforvrengningen (fiskeøyeeffekt). Også når denne vinkelen økes for mye, kan utgangsbildet virke "uskarpt". Vinkler fra 120 til 170 grader anses å være optimale. Under minimumsgrensen betraktes kameraer som smalt fokus, og over den øvre grensen betraktes kameraene som retningsbestemte.

Matriser som brukes i kameraer

For tiden skiller bakkameraer seg praktisk talt ikke fra moderne videoutstyr, og selv i deres design kan man finne bruk av profesjonelle elementer (for eksempel linser fra "Carl Zeiss"). Følgende matriser brukes som standard i moderne design:

• CCD - utmerket bilde, utmerket lysfølsomhet, men ikke den høyeste prosesseringshastigheten til utgangsbildet til en ganske ganske høy pris;
• HCCD - det samme som den forrige, men utgangsbildets oppløsning økes;
• CMOS er det vanligste systemet og er relativt billig. Det er preget av høy bildebehandlingshastighet, men lysfølsomheten er noe redusert. Selv om denne ulempen når kameraet er i drift om natten, kan det lett kompenseres for baklysene. Videre kan inkluderingen av baklys konfigureres automatisk når bilen begynner å bevege seg i revers.

Minimum nødvendig lys

For at kameraet skal fungere pålitelig under minimal belysning, må dets følsomhet være i området fra 0,01 til 3 Lx. For en CCD-matrise vil en indikator på 0,01 Lx være tilstrekkelig, men for en CMOS er det allerede nødvendig med høyere parametere - 0,1 Lx.

Oppløsning brukt i ryggekameraer

Det er vanligvis ekstremt lite - bare 628 x 582 piksler. Konvertering til standardverdier er dette bare 0,3 megapiksler. Ved første øyekast kan det virke som om oppløsningen er ekstremt liten, men mer kreves ikke. Knapt noen vil parkere på en 24-tommers widescreen-skjerm som kan støtte en oppløsning på 1900 x 1600.

Driftstemperatur

Tross alt er bakkameraer ekstremt følsomme enheter, så de er ganske lunefulle med hensyn til miljøforholdene. Dyrere modeller er utstyrt med spesielle tilfeller som maksimalt beskytter arbeidselementene til enheten mot ytre påvirkninger, ved å bruke spesielle teknologier for støv- og fuktbeskyttelse. Standardenheter kan fungere i temperaturområdet fra +25 til –65 grader Celsius.

Spesiell funksjonalitet

Enheter kan utstyres med tilleggsfunksjoner:

• Infrarød belysning - enhetene suppleres med spesielle lysdioder som avgir lys i det usynlige infrarøde området. Dette alternativet gir bedre koordinering av parkeringssensorene.
• Justering av automatisk eksponering - avhengig av gjeldende belysning blir det overførte bildet automatisk lysere / mørkere.
• Automatisk hvit korreksjon - hvis det er superkraftige lyskilder (gatelys, sterk sol osv.) I nærheten av bildet, blir bildet mørkere.
• Fjernkontroll - finnes i sett med dyre videokameraer og viser muligheten til å aktivere / deaktivere forskjellige alternativer ("speiling" bakfra, endre visningsvinkel osv.).

Rangering av de beste bakkameraene i 2020

Låseinnretninger

3. plass: AUTOEXPERT VC-214 (393348)

Denne modellen er et klassisk budsjettalternativ. Den har relativt stor funksjonalitet, men samtidig er prisen mye lavere enn flaggskipmodellene med samme egenskaper. Brukerne rapporterer om god bildekvalitet når de sender et signal i analogt format. Forholdet mellom bildestøy og fargekvalitet er ganske tilfredsstillende.

Navn	Indeks
Produsentens land.	Kina
Oppløsning, piksler	648x488
Visningsvinkel, grader	170
Driftstemperatur, Celsius-område	+25 til -70
Belysning, Lx	0.6
Forsyningsspenning, V	19
Diameter, mm	19
Garanti, måned	12
Pris, rubler	1700

• Budsjettpris;
• Multifunksjonalitet;
• Utmerket analogt signal.

• Redusert lysfølsomhet.

2. plass: INCAR VDC-002 (408002)

Den er i stand til å gi utmerket synlighet i praksis takket være en høy matrise av høy kvalitet basert på CMOS-teknologi. Sikten opprettholdes like bra både om dagen og om natten. Har økt bildeklarhet.

Navn	Indeks
Produsentens land.	Kina
Oppløsning, piksler	628x582
Visningsvinkel, grader	170
Driftstemperatur, Celsius-område	+25 til –60
Belysning, Lx	0.1
Forsyningsspenning, V	18
Garanti, måned	12
Pris, rubler	2200

• Stor matrise;
• Høy kontrast av bildet;
• Forstørret sensor.

• Det er ikke noe ekstra tilbehør i settet;
• Det er en "speil" -modus som ikke kan byttes.

1. plass: AVIS 311CPR (433954)

Denne prøven er virkelig leder blant innfelte kameraer. Har en forsterket CCD-matrise, opprettholder høy lysfølsomhet, krever et minimum av belysning for normal drift. Direkte- og speilbildemodus kan endres valgfritt på forespørsel fra brukeren. Det er mulig å kjøpe mange forskjellige tilbehør til denne modellen (for eksempel en fjernkontroll).

Navn	Indeks
Produsentens land.	Kina
Oppløsning, piksler	512x492
Visningsvinkel, grader	170
Driftstemperatur, Celsius-område	+25 til -55
Belysning, Lx	0.1
Forsyningsspenning, V	18
Garanti, måned	12
Pris, rubler	4700

• Oppgradert matrise med høy oppløsning;
• Direkte / speilbildefunksjon;
• Mulighet for å bruke ekstra tilbehør.

• Ikke-standard skruedesign.

Overleggskameraer

3. plass: BLACKVIEW UC-27

Denne prøven har en rutenettoverleggsfunksjon for å forenkle parkeringsprosessen. God lysfølsomhet tillater vanskelige reverseringsmanøvrer selv om natten. Strukturelt er kammerets arbeidselementer perfekt beskyttet av et støv- og fuktighetsbeskyttende foringsrør.

Navn	Indeks
Produsentens land.	Kina
Oppløsning, piksler	628x582
Visningsvinkel, grader	130
Driftstemperatur, Celsius-område	+25 til -65
Belysning, Lx	0.2
Forsyningsspenning, V	12
Garanti, måned	12
Pris, rubler	1000

• Ganske budsjettpris;
• Har et parktronic system;
• Støvtett hus.

• Smal stråleobjektiv (120-130 grader).

2. plass: XIAOMI 70 MAI HD REVERSE VIDEOKAMERA

Denne enheten anses å være universell når det gjelder anerkjennelse av vanlige datamaskiner om bord fra forskjellige bilmerker. Bildeoverføring utføres under HD-forhold. Saken har en europeisk grad av støv- og fuktighetsbeskyttelse. Modellen er utstyrt med en veldig følsom sensor.

Navn	Indeks
Produsentens land.	Kina
Oppløsning, piksler	1280x720
Visningsvinkel, grader	138
Driftstemperatur, Celsius-område	+25 til -70
Belysning, Lx	0.1
Forsyningsspenning, V	12
Garanti, måned	12
Pris, rubler	1800

• En høy oppløsning;
• Bred synsvinkel;
• Allsidighet.

• Installasjon og tilkobling av kameraet til bilens systemer er vanskelig for en ikke-profesjonell å utføre alene.

1. plass: ALPINE HCE-C1100

Denne modellen er flaggskip, noe som direkte bevises av den betydelige prisen. HD-bilder kan overføres i både digitalt og analogt format. For slike egenskaper har den et ganske lavt nivå av nødvendig lysfølsomhet - bare 1,5 Lx. Settet inkluderer en fjernkontroll. Kameraet kan automatisk justere hvitbalansen og eksponeringen.

Navn	Indeks
Produsentens land.	Japan
Oppløsning, piksler	1280x960
Visningsvinkel, grader	180
Driftstemperatur, Celsius-område	+25 til -70
Belysning, Lx	1.5
Forsyningsspenning, V	12
Garanti, måned	12
Pris, rubler	8000

• Forsterket utstyr;
• Saken er kompakt;
• Valgfri bildeutmatingsmodus.

• Ikke funnet.

Rammekameraer

3. plass: AUTOEXPERT VC-204

Den kan installeres i nummerplaten og kan justeres fritt vertikalt for bedre bildekvalitet. Selve enheten er motstandsdyktig mot forskjellige driftsvibrasjoner, skjøtene passer perfekt, og kroppen er også motstandsdyktig mot direkte eksponering for ultrafiolette stråler. 170 graders synsvinkel etterlater rett og slett ingen blinde flekker.

Navn	Indeks
Produsentens land.	Kina
Oppløsning, piksler	648x488
Visningsvinkel, grader	170
Driftstemperatur, Celsius-område	+25 til -70
Belysning, Lx	0.6
Forsyningsspenning, V	15
Garanti, måned	12
Pris, rubler	2800

• Bildeklarhet;
• Økt synsvinkel;
• Tilstedeværelsen av parkeringssensorer;
• Installasjon på frontplaten er også mulig.

• Har ikke et trådløst grensesnitt;
• Bildet overføres bare som et speilbilde.

2. plass: SHO-ME CA-6184LED

Den har en infrarød LED-belysning, som ikke krever ytterligere innkopling av baklysene. Et parkeringssensernett er lagt over på det overførte bildet. Selv uten å ha en vidvinkelobjektiv, fanger kameraet trygt alle forstyrrelser i en avstand på en meter fra plasseringen, noe som er ganske nok for en sikker manøver. Krever en spesiell installasjonshøyde - minst 50 cm fra kjørebanen (dermed perfekt for SUV og crossover).

Navn	Indeks
Produsentens land.	Kina
Oppløsning, piksler	545x420
Visningsvinkel, grader	170
Driftstemperatur, Celsius-område	+25 til –60
Belysning, Lx	0.6
Forsyningsspenning, V	12
Garanti, måned	12
Pris, rubler	2000

• Enkel installasjon;
• Tilstedeværelsen av et koordinatnett for parkeringssensorer;
• Sikker fiksering av mulig forstyrrelse.

• Sender bare analogt signal;
• Mer egnet for store biler.

1. plass: AVS303CPR (CMOS)

Denne prøven er den enkleste når det gjelder integrering - du trenger bare å sette nummeret inn i rammen og fikse det på bilen, alle andre trinn er allerede utført på fabrikken under montering. Kameraet støtter analogt fargebilde, og videoinngangen er universell for nesten alle mottakere. Utstyrt med infrarød belysning krever ikke ekstra bruk av baklys. Huset er helt forseglet og synsvinkelen kan justeres vannrett.

Navn	Indeks
Produsentens land.	Kina
Oppløsning, piksler	648x488
Visningsvinkel, grader	165
Driftstemperatur, Celsius-område	+25 til –30
Belysning, Lx	0.2
Forsyningsspenning, V	12
Garanti, måned	12
Pris, rubler	2100

• Allsidighet i forbindelse med mottakere;
• Horisontal justering;
• Tilstedeværelsen av infrarøde lysdioder i designet.

• Redd for lave temperaturer (ned til -30).

Enheter på eksterne fester (parenteser)

3. plass: INCAR VDC-412

Til tross for sin kinesiske opprinnelse er denne modellen fokusert på installasjon på europeiske merker av premiumbiler. Installasjonen av enheten på fabrikken er veldig enkel og tar ikke mye tid. Med de tekniske egenskapene til innretningen kan du bruke den så fullt som mulig. Den infrarøde teknologien som brukes i enheten gjør det mulig å reversere med tilstrekkelig grad av sikkerhet selv når baklysene ikke fungerer.

Navn	Indeks
Produsentens land.	Kina
Oppløsning, piksler	648x488
Visningsvinkel, grader	170
Driftstemperatur, Celsius-område	+25 til -50
Belysning, Lx	0.5
Forsyningsspenning, V	12
Garanti, måned	12
Pris, rubler	7500

• Karosseriet er kombinert med bremselys;
• Infrarød belysning;
• Allsidighet for europeiske bilmerker.

• Lav funksjonalitet til en relativt høy pris.

2. plass: AVS325CPR

En universell modell, igjen fokusert på produsenten av europeiske biler. Gir et godt bilde i null lysforhold takket være infrarød belysning. Selve karosseriet er laget av slitesterk ABS-plast og kan duplisere bremselyset. Motstandsdyktig mot ekstreme omgivelsestemperaturer og UV-lys. Brukere merker den økte levetiden til modellen.

Navn	Indeks
Produsentens land.	Kina
Oppløsning, piksler	762x504
Visningsvinkel, grader	170
Driftstemperatur, Celsius-område	+30 til -70
Belysning, Lx	0
Forsyningsspenning, V	12
Garanti, måned	12
Pris, rubler	8000

• Evne til å jobbe i null lys;
• Økt oppløsning
• Utvidet temperaturområde.

• Ikke funnet

1. plass: GARMIN BC 30

Den mest funksjonelle enheten i sitt segment. I stand til å overføre et signal i både digitalt og analogt format, har det infrarød belysning. Til tross for gjennomsnittlig fangstvinkel (140 grader) takler den godt å oppdage potensielle hindringer når du reverserer. Vesken er utstyrt med den beste beskyttelsen mot vann og støv i henhold til den europeiske standarden IP7.

Navn	Indeks
Produsentens land.	USA
Oppløsning, piksler	1280x960
Visningsvinkel, grader	140
Driftstemperatur, Celsius-område	+30 til -50
Belysning, Lx	0.1
Forsyningsspenning, V	12
Garanti, måned	12
Pris, rubler	16000

• Trådløs kommunikasjon med mottakeren;
• Variabel monteringsmetode ved hjelp av en brakett;
• Økt oppløsning.

• Høy pris.

I stedet for en epilog

Analysen av bakkamera-markedet viser at det i dag er ganske enkelt å velge den nødvendige enheten - det finnes modeller som kan tilfredsstille enhver smak og lommebok. Forsøk på å spare penger på denne sikkerhetsenheten kan imidlertid bli til noen problemer, så alltid når du kjøper et kamera hvor som helst (både i en nettbutikk og i et detaljhandel), er det bedre å be selgeren om sertifiseringsdokumenter for den valgte modellen.